2018年1月2日，農(nóng)業(yè)部辦公廳發(fā)布關(guān)于加快推進(jìn)飼料散裝散運(yùn)工作的意見（以下簡(jiǎn)稱“意見”）。為加快推進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代畜牧業(yè)建設(shè)，滿足標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)模養(yǎng)殖需求，農(nóng)業(yè)部表示要加快推進(jìn)飼料散裝散運(yùn)工作。

意見提及，飼料散裝散運(yùn)是降成本的重要環(huán)節(jié)。2016年，我國(guó)畜牧業(yè)消耗配合飼料超過1.8億噸，散裝散運(yùn)飼料僅占10%，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家70%的水平。推進(jìn)飼料產(chǎn)品散裝出廠、自動(dòng)裝卸、封閉儲(chǔ)運(yùn)、自動(dòng)飼喂，既節(jié)約包裝標(biāo)簽等耗材，又減少飼料生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用環(huán)節(jié)用工。與袋裝飼料相比，養(yǎng)殖場(chǎng)每使用1噸散裝飼料，可帶來(lái)綜合效益約100元，相當(dāng)于降低飼料成本3%。

飼料散裝散運(yùn)是保安全的有力措施。我國(guó)袋裝配合飼料從出廠到使用平均時(shí)間約15天，期間營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)損耗流失逐漸增多。因儲(chǔ)存條件和方法不當(dāng)導(dǎo)致的鼠蟲侵害、過期變質(zhì)、交叉污染等問題也時(shí)有發(fā)生。散裝飼料普遍采用定制方式生產(chǎn)，從生產(chǎn)到使用僅需3—5天，全程使用專用儲(chǔ)存運(yùn)輸設(shè)備，可最 大程度保證飼料新鮮度，還能有效防范質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)提高飼喂效率和保障畜產(chǎn)品質(zhì)量安全具有重要作用。

飼料散裝散運(yùn)是促融合的有效途徑。我國(guó)畜牧業(yè)各環(huán)節(jié)聯(lián)結(jié)仍不緊密，利益分配不盡合理，應(yīng)對(duì)外部風(fēng)險(xiǎn)的合力還不強(qiáng)。推進(jìn)飼料散裝散運(yùn)，實(shí)現(xiàn)飼料生產(chǎn)和畜禽養(yǎng)殖“廠場(chǎng)對(duì)接”，有利于供需雙方建立長(zhǎng)期穩(wěn)固合作關(guān)系，形成收益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的緊密利益聯(lián)結(jié)機(jī)制，對(duì)于促進(jìn)畜牧飼料產(chǎn)業(yè)融合，提升畜牧業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力，具有重大現(xiàn)實(shí)意義。

早在2015年底，禾豐牧業(yè)旗下遼寧天地公司就開始散裝飼料運(yùn)輸服務(wù)，向下屬規(guī)?；B(yǎng)殖場(chǎng)提供散裝飼料，并提供配套養(yǎng)殖設(shè)備和服務(wù)。

天地公司針對(duì)國(guó)內(nèi)散裝運(yùn)輸車的缺點(diǎn)，同奧地利某公司合作研發(fā)的新型散裝飼料運(yùn)輸車采用無(wú)油氣動(dòng)的傳輸方式，大大降低了飼料的破碎率，保持了飼料的完整性，同時(shí)具有長(zhǎng)距離輸送的特點(diǎn)，從而保證了養(yǎng)殖區(qū)域的生物安全。 

天地公司還推出了自主研發(fā)的可取代牧場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)的中轉(zhuǎn)料倉(cāng)，為養(yǎng)殖廠節(jié)省庫(kù)房空間，保證飼料儲(chǔ)存安全。

遼寧天地始終做中國(guó)畜牧業(yè)最 合理的供料裝備服務(wù)商。